第一百九十章 送礼
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第一百九十章 送礼 (第3/3页)前面的两个轴,作为转向轴方向轴在用,第一个轴为单轮胎设计,而后面的三个轴全都双轮胎设计。
两个转向轴,增加了方向上的安全性,就算是有一个轮胎爆胎,也能够最大限度的确保车子的行驶方向安全。
一台中型客车,但他的轴体却有四根,就这样的外观,怎么看都像是正常客车会有的。
并且在他的设计中,车子是8*8的驱动模式,也就是说,车上的所有轮子都是动力轮。
而在乘车的动力上,选用的是六台480kw的电动机,前二后四的布局,
前面两个转向轴共用两台电动机的动力,后面的两个轴四组轮天,作为动力轮,每组轮胎一个电动机。
总功率2880kw,3915匹的马力,什么叫性能怪兽?
这就是性能怪兽,并且这样的新能严重过剩,
所以在平时使用的时候,李振华给第三轴两组轮胎的电动机坐了限制,非紧急情况,这两组电动机不工作。
在这样的设计下,动力上就成为了四台电动机在工作,在驾驶员的操控下能够开启另外的两台。
而有如此强横的动力,在电池能源方面,也就需要跟更多的电,
有个更大的空间,电池包也好安装,
所以车上的电池包内部能量达到到了8000kwh,是他自己那台车的两倍。
因为要缩短充电的时间,他还将电池包分成了两个,这也导致车子的高压充电口有两个,
前面一个,后面一个,这样的设计,能够更加快速的完成整车充电。
充电时间上能够省却一半,而拥有如此巨大电池包的大巴续航有多少呢?
李振华在实验室内测的是6000公里,并且是全部电动机都工作的高功率模式,以时速200公里跑出来的,
也就是实验室内感觉不到困、累、烦,不然谁也不能一直开车30个小时。
六台电动机,8000kwh的电池包,以及厚重的车身防弹装甲,最终使这台大巴的整备质量达到了惊人的十四吨。
真个一铁疙瘩在路上跑,这也就是九州现在公路铺的都厚了,不然要是放在以前,分分钟被这车把路轧烂了。
外部装甲上,厚度是均匀的,底盘上的装甲相对厚一些,而整车最厚的地方却是那个休息间。
就算是整车都被炸烂了,那个休息间也炸不烂。
安全性上可以说是做到了极致,就算是让他再去升级,不能说升不动,但那是完全没有意义的。
这样的安全性能完全够用,哪个不着调的首长会乘着大巴穿越站场啊。
除非九州没人了,首长在带头冲锋!
将安全弄好,开始思考这台中巴上该带点什么武器装备,好在危险时刻用来反击。
随后选来选去,终于作出了决定,左右两侧分别装上一挺12.7的全自动控制的六管转轮式重型机枪。
由于是将机枪放在行李仓中,而行李舱又大,所以为了活力持续性,在备弹上就又些多了,
两侧行李舱中各设计了一个一万四千发的弹药箱。两侧加在一起就是两万八千发,完全能够在战场上浪歪一圈了。
并且搭载的平台在车内就能控制,能够覆盖的范围是两侧各自的180度。
谁又能想到,虽然这台车的轮子是有些丑了,可是就这样的车,他的左右两侧行李仓,放的并不是行李,而是重机枪呢!
由于这回事一台电动车,所以原来车尾处,用来装呢发动机的空间就被闲置了出来,
这也是个不小的空间,完全能够放下一挺23毫米的机炮,而且身患火力不足恐惧症的李振华,
将原本的单管机炮弄成了双管机炮,备弹300发。
车顶位置的被李振华设计成了平通顶,车顶的空调所造成的鼓包在这车上完全没有。
原本是有鼓包的,但是又没谁说鼓包不能找平,所以这又是一个额外的空间,
顶部空置的空间,也没有让他闲着,蜂巢式火箭认识一下,两个小型蜂巢就藏在这空间里面。
只要车队遇到危险,这台中巴车里吗就能够化身喀秋莎,对敌人发动饱和性攻击,争取在第一时间将敌人炸成碎渣。
什么叫丧心病狂,这就叫丧心病狂,就这李振华还感觉不够呢,
这要不是车上实在是没有了其他空间,他高低给车上弄小型一套放空导弹系统。
中巴车里轮子最多的,喀秋莎里最像中巴车的,装甲车中的民用车。民用车中的战斗车。
完完全全李振华将这个车弄成了一个四不像,说是什么车都行,但是却不可否认,这中巴对于防护上确实被做到了极致。
就这样设计出来的中巴车,在火力配置上,去黑州和一个小国家的军事力量去打,估计能直接把人家给打灭国喽。
等到他将中巴车所有的问题全都解决,回过头去在看这车!
“嘿,我他妈的这是弄了一个什么怪物出来,好像长老们用不着上战场啊,
我这是不是有些过了?哎!看来我这火力不足恐惧症真的已经到晚期了,没救了!”
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