第41章 航模?固定翼螺旋桨无人机!
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第41章 航模?固定翼螺旋桨无人机! (第1/3页)已经组装起来的机体部分,被李锚放在一边,而他自己则是对动力系统组装了起来。
不管是航模还是真螺旋桨飞机,上面其实都是没有变速箱的,那么如何改变速度呢?当然是由油门控制的。
所以在某种程度上讲,螺旋桨飞机的结构是要比汽车还要简单的。
李锚按照自己设计,用小叉车将迷你发动机吊装起来,将已经组装好的机体推了过来,随后其他还没装上的机体也随着发动机到位,全都被组装在了一起。
发动机被装进机体之中,李锚开始在机体内部开始整理起来各种的操控电路,并将电路一同连接到发动机上。
将操控系统和发动机连接好,油路和机翼油箱链接上,又给机体里面装了两块12v的铅酸蓄电池,这才算搞完机体内部的一切。
现在也只剩了螺旋桨,还有起落架的轮子没有装到位,螺旋桨已经在之前一同打印了出来,可是轮子却是有点难。
毕竟他这打印机目前还没有打印过橡胶材料,而且他也没准备过橡胶材料,就算打印机能打印,也没有材料。
至于轮胎要去哪里搞,那就还是得等了,不过李锚也不是没办法,虽然实心橡胶胎暂时没有,但还是可以用小轮电动车的胎先顶一阵的。
轮胎的问题已经想出了办法,李锚随后就开始给航模的螺旋桨组装了上去。
到此这架飞机就算是完成了,通体呈现着金属的光泽,闪亮闪亮的。
只见他面前的这架飞机,机体总共长1.26米,翼展1.87米,机体总共高0.53米。
完全是按照1:10的比例,以运5为基础原型等比例缩小的,当然差别还是有的,原来的上下双层机翼,已经被他优化成了上单翼。
李锚上到飞机近前,试着抱着飞机称量了一下重量,感觉总重差不多应该有个30公斤,至于起飞重量有多少,那还是要看后期的测试才能得出。
看着摆在自己面前一米多长的航模,李锚说不激动那是不可能
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