第一百六十章：改进的必要

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    第一百六十章：改进的必要 (第2/3页)

塞尔来说，能够发明出一辆载货量在零点六吨以上并且稳定性和汽车差不多的卡车就已经获得了初步成功。

    “如果是这样的话，那么初步研发工作的难度会大大降低。殿下，给我们三个月的时间，我们会按照图纸制作出试验品。”狄塞尔闻言松了一口气，和本茨对视一眼之后，随即说到。

    如果是从头开始研发的话，那么，载货汽车的研发周期至少要高达半年甚至数年之久。

    但因为载货汽车将要搭载的柴油发动机已经诞生，再加上已经有了初步的图纸的原因，载货汽车的研发周期也能够大幅度降低。

    三个月的时间其实不长，特别是对于研发一种新型汽车来说。

    阿瑟也自然不会再去要求什么，点了点头说到：“在你们研发期间，工业部的资源任由你们调用。虽然，只是对于载货汽车的探索，但我希望我们的载货汽车也能够适应情况较差的路段，对于稳定性方面的要求一定要高。”

    如果说载人汽车要求的是性能和安全性的话，那么载货汽车更重要的就是稳定性了。

    如果运送货物的汽车瘫痪在半路，处理起来也绝对是一件麻烦的事情。

    而且，载货汽车一旦研发成功，在民间和军事领域都会取得非常显著的成就。

    无论是民间的运输货物还是军事方面的运输战略物资和资源，都不能容忍货物因为汽车故障的原因瘫痪在半路。

    这对于汽车的主人，货物的主人以及需要货物的人来说都是不能接受的问题，也是将来载货汽车必须要解决的。

    “是的，我明白，殿下。请您放心，我们所研发的载货汽车会着重考虑稳定性的问题，尽量避免在路途中的意外发生。”本茨连忙回应到。

    事实上，本茨汽车厂也确实很注重汽车稳定性的问题。

    已经发售的本茨one，在稳定匀速的行驶下基本不会出现问题，能够至少稳定行驶六个小时以上。

    只需要每隔

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