第二十四章:意大利劳工

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    第二十四章:意大利劳工 (第1/3页)

    听到普里莫解释了工业建设的资金准备情况,卡洛这才点了点头,询问到:“工业建设准备什么时候开始?我们的初期建设目标放在什么方向?”

    “我计划在安达卢西亚的塞维利亚建立一个小型工业基地,并且提高我们的钢铁产量。

    在提高了钢铁产量之后,我们将投入铁路的建设,预计在未来五年内将铁路里程提高到6000公里以上,连通西班牙东西南北的各地区。”普里莫回答道。

    别看只是建设铁路,对工业的提升却是巨大的。

    铁路所需要的钢轨需要钢铁厂加班加点的提升钢铁产量,这能带动一系列附属行业的发展。

    西班牙在安达卢西亚拥有储量不小的煤矿和铁矿资源,这对工业的发展来说也是比较便利的。

    虽然西班牙的煤矿大多都是品质比较差的煤,但进行初期的工业生产还是没问题的。

    毕竟这个时代各国的钢铁生产总量都不多,并没有到后世动辄千万吨那么夸张的级别。

    目前工业最强的当属大英帝国,但英国人的钢产量也只有30万吨左右,还没有到那么夸张的规模。

    不过西班牙的钢产量更少。因为之前伊莎贝尔女王统治时期荒废了工业建设,导致西班牙到目前为止的年钢产量只有千吨级别,还是可怜的2000吨。

    虽然这其中有一部分原因是因为西班牙没有优秀的铁矿和煤矿储备,但作为一个人口高达1600多万的欧洲二流国家,这样的工业水平还是太过寒碜。

    “等到我们的钢铁厂大量投产,我们有希望在未来五年内将钢产量提高到一万吨以上。至少我们的钢铁产量要满足国内的工业建设需求,没有工业的西班牙是不完整的。”普里莫说到。

    五年建设1000公里的铁路看起来速度很慢,但对于钢产量相当可怜的西班牙来说却并不容易。

    西班牙在1840年到1869年这接近30年的时间里也只建设了5000公里的铁路,这一建造速度已经远

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