第九十四章:下场托底,上市老总们慌什么
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第九十四章:下场托底,上市老总们慌什么 (第2/3页)俊逸引领奇迹集团,激战怡和置地之际,强势开启和记洋行收购大幕”
樱花国朝日报:“奇迹......”
这场商战引发国际各国新闻媒体关注,震撼了一些老牌财团,也感受到新的财团崛起。
......
此时,奇迹集团大会议室内。
包俊逸把集团高层拉来开会,思考合并后的发展,和记洋行私有化后,和九龙仓拆分合并,业务范围如何具体划分等等。
包俊逸讲道:“以后和记洋行与九龙仓,业务必需更细化,分工更明确,提高工作效率与方向。”
贾月正道:“九龙仓是以码头与仓库为核心业务,还涉猎交通运输、房地产、零售商业等。”
“其中,分布在九龙尖沙咀、新界、港岛上大部分码头和仓库,以及香江货物装卸、储运以及进出口货物运输等。”
“其次,旗下拥有天星小轮、有轨电车,天星小轮是往来香江与九龙半岛重要交通工具,至于,有轨电车,更是香江公共陆地交通重要组成部分。”
包俊逸道:“私有化九龙仓有一年多时间,内部基本稳定,也该动手拆分重组了。”
“包生,完全可以。”
“现在九龙仓业务繁杂,单单地产板块,就在尖沙咀拥有商业大厦和酒店项目。”
“而且,旗下商业大厦较多,如在海运大厦内商场商铺,也涉及一些商业零售,也跟和记洋行零售板块形成冲突。”
邱淑珍插话汇报道:“据调查,和记洋行在20世纪60年代初,和记洋行通过收购屈臣氏、德惠宝祥行及泰和洋行等三家历史悠久的进出口商行,组成现在和记洋行核心业务,以进出口贸易与批发零售为主。”
“并且,据统计和记洋行,黄埔船坞有大量未开发地皮,以及九龙、港岛拥有大量廉价地皮,已经成为香江隐形“地主”。”
“邱秘书说的没错,除此之外,和记洋行旗下的黄埔船坞在香江的船坞行业具有重要地位,20世纪初就颇具规模,拥有维修和建造万吨巨轮的能力。”
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