第110章：全国化试点起航
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第110章：全国化试点起航 (第3/3页)中的三大难题：
1. 空间利用率低：堆放杂乱导致仓储空间浪费；
2. 拣货效率低：人工查找物资耗时较长；
3. 出库错误率高：订单复杂时易发生失误。
在系统的推荐下，他考察了一家国内领先的智能仓储设备厂商，最终引进了以下技术：
• 自动化存取系统：通过机械臂和高架货架，将仓储空间利用率提高50%；
• RFID智能标签：为每件货物绑定标签，实现货物实时定位；
• 拣货机器人：自动读取订单需求并完成快速拣货。
为了测试全国供应链的协同能力，林粤生组织了一次大规模的“供应链压力测试”。任务目标是：在24小时内，将一批高需求食材分别配送到长三角、京津冀和珠三角的重点门店。
模拟场景1：运输线路优化
• 系统根据订单量和门店需求，自动生成了“优先级配送计划”，确保所有门店都能在规定时间内收到所需物资。
• 挑战：配送过程突遇大雨，部分线路受阻。
• 系统实时调整运输方案，将原本的陆运改为铁运+短途配送的组合方式，最终配送时间仅延迟30分钟。
模拟场景2：库存调拨协调
• 某一级仓储中心因需求超出预测，库存不足。系统推荐从临近分仓进行调拨，并通过冷链运输直接补货。
• 结果：临时调拨效率提升20%，库存短缺问题得到快速解决。
系统奖励：配送成功率提升+5%，解锁[全国库存共享模式]功能。
系统奖励加持：库存优化系统上线
随着压力测试的顺利完成，系统奖励的“智能库存优化系统”正式上线。
功能简介：
• 动态库存管理：根据实时订单量和历史数据预测库存需求；
• 成本最小化策略：在保证供应的同时，最大程度减少库存成本；
• 多区域协同调度：实现跨区域的快速库存调拨。
实际应用场景：
系统分析珠三角门店的月度数据后，发现某些食材的需求呈现季节性波动，建议减少非高需求期的库存量，从而节省了近20%的仓储成本。
供应链改革的推进离不开团队的共同努力。在林粤生的带领下，公司上下拧成一股绳，供应链部门与运营团队协同作战，克服了一个又一个难关。
• 一次深夜的突发订单中，团队主动加班，确保了一批急需的食材顺利送达；
• 林粤生亲自为团队制作“员工夜宵”，用行动感谢大家的辛勤付出。
全国供应链计划的初步成型，不仅提升了配送效率和服务品质，更为品牌的进一步扩展奠定了坚实基础。随着系统的不断升级，林粤生看到了更大的可能性——未来，他的品牌不仅要覆盖全国，更要迈向国际市场。
系统提示：主线任务完成度50%，下一阶段任务已解锁。
在接下来的日子里，林粤生将继续带领团队探索供应链改革的更多可能性，为品牌的长期发展铺平道路。
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