第五十三章良好的贸易链
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第五十三章良好的贸易链 (第2/3页)就能明白过来当然如果说成是经济学著作的话，那就很麻烦了。市场模型什么的最讨厌了。
总之。首先是农业。事实上对于这些附庸国。帝国最期望他们成为一个农业化的国家对于这个。帝国并没有吝惜他的技术。优质的种子，化学肥料，jīng耕细作的耕作方式。以及机械化的农业机器……这些东西帝国全都可以分享给斯基夫沙皇国、巴托尼亚王国与西格玛联邦。而因为矮人社会并没有任何农业设施，通常靠狩猎与贸易获取粮食，所以矮人城邦就省下这个了。
这些农业生产的工具与方式带动了这些国家的发展。对于处于封建时代的农耕国家来说，农业的发达就代表着人口增加，战士和其他工匠，仆从的增加，代表着国力上升。这对于这些国家的统治者来说是非常令人愉悦的。
除此之外，对于斯基夫沙皇国，以及北方半dú lì的乌果尔人部落同盟，这两个有着极大地游牧业传统的国家。帝国还给予了他们更多的有关畜牧业的知识与技术。以便于他们向帝国出口更多的牧业产品和副产品。
每年，从斯基夫沙皇国，通过带有冷藏技术的列车车厢运输到帝国的肉类资源都在上升。除了肉类之外，牛rǔ，rǔ酪，皮革和骨骼也都有帝国正在进行一项实验，试图用非智慧生物的骸骨来制造亡灵士兵……虽然到目前为止实验并不是很成功。
随着粮食这种最为基础的农作物足够满足需要，帝国开始有意识地向附庸国输出经济作物的种子与种植技术。就好像是对待帝国在新世界的殖民地那样，要将这些附庸国变成纯粹的农业经济的国家。
这一点在北部的斯基夫沙皇国与西南部的巴托尼亚王国得到了较好的完成。因为这两个国家都是传统上的农业国。而对于矮人，帝国仍旧没有太好的经济控制办法。西格玛联邦则因为其商业氛围，短时间内无法取得成绩。
不过在远洋贸易的利益被帝国商人控制的今天，西格玛联邦的商业传统恐怕很难再继续维持下去了。那些富商们悲哀的看着他们原本一流的大型帆船被帝国的远洋货轮所取代，坚固的马车被帝国的铁轨列车，以及货运卡车所取代。没有了运输工具上的优势。帝国也不需要这些贸易掮客去帮助自己销售货物，而是选择自己去做这件事。
所以西格玛联邦的商业传统，恐怕已经很难维持下去了。他们甚至连自己的国内市场都无法保持。在帝国强大的工业力量下，西格玛联邦内的手工作坊大量倒闭，商人大量破产。事实上除了一些经营原材料的商家仍旧能够维持之外，其余绝大多数西格玛联邦商人都处在破产的边缘。要么改行要么饿死。在这种情况下，所谓的“商业传统”又能保持多久呢？
所以帝国完全不需要担心。帝国没有敌人。帝国或许会在一些方面遭到
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