第二百七十五节 - 南下自驾游

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    第二百七十五节 - 南下自驾游 (第2/3页)

上强化了p51“野马”的xing能极限。

    不能像喷气式战斗机那样装载火力雷达。林默在驾驶舱后面的机身上安装了个小圆盘状的小型雷达，功率不大，却足以应付20公里以内的目标。

    火控雷达是没法儿装，除非挂载电子吊舱雷达插件，不过p51“野马”也不适合超视距锁定攻击，能够了装载近距离空对空导弹已经是极限。

    现代高精密度的设备和技术手段加载到这架老式战斗机上，不仅没有增加机体的重量。反而让这架“野马”抛弃了傻大笨粗的一些设备，成功减肥，还轻了近一吨，发动机组件更换了质量更好的配件好，整架飞机的xing能再次拔高了一个台阶。

    在林默的改装下。这架p51“野马”已经达到了活塞式战斗机xing能的极限，而且续航能力也提升了许多，航程甚至还远于歼10。

    事实上这架p51d出厂抗负荷标准都不会比歼8差多少，可以达到7.33g，理论设计值更在12g以上，因此也有了更多的改装空间，换成旁的飞机，还真不够林默折腾。

    只要自己能够维护，又不擅自升空，上级其实根本不在乎飞行员是否拥有这么一架大玩具，飞机的使用和保养要求苛刻，飞机，特别是战斗机又不是si家车，通常这种意外都不太可能会出现。

    正当林默收拾好了p51“野马”的时候，上级的调令也同时转到了林默所在的这个空军基地，命令他前往南〖中〗国海，跟在南海进行军事训练的大连舰艇学院83号航母训练舰汇合，担任舰载机教官为航母飞行员提供训练协助。

    当初林默在国防星航空航天公司客串试飞员的时候，他的驾驶技术就已经征服了国内相当多的专家和航空专业人员。

    一个精通飞机设计、熟悉机械构造并有实际动手能力的准专家，并且正在打造自己专属战斗机的王牌ace，不会有任何人会质疑上级的这个决定。

    经历过印巴交火和执行过多次实战任务的ace王牌飞行员，实战经验丰富，拥有歼10、l15猎鹰、歼8、fc1枭龙、x1实验机、歼14和歼20等多款战斗机的驾驶经验，而且机斗术一流，对于担当航母飞行教官，林默毫无压力，拥有足够的资历到〖中〗国第一艘航空母舰上担任教学任务。

    即使是在航母上的短距离起降，他也拥有足够的操控技术。

    出发的只有林默一个人，传过来的命令里，只给了他一个坐标区域和到达时间。

    交通工具？没有！

    林默自带干粮，自带生活用品，自带飞机，自己飞过去，又是一次自驾游。

    开玩笑，优秀的飞机设计专家，优秀的机械师，再加一个空战王牌，哪怕弹射了也能顺手捞一架飞机回来的家伙，就为了他一个人，要是专门调派军舰送过去或是舰载机接送，那根本就是劳民伤财

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