第66章 你咬我啊

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    第66章 你咬我啊 (第2/3页)

百米,精确界定出来。

    ……

    经过几十分钟的反复探听排查,顾鲲终于确认了具体位置。

    他在船长室里,通过对讲机沉着下令:“往西南偏南再行驶三链半,提前两链距离抛锚。”

    “收到,右舵215,怠速前进。”陈丽在操舵室里回话。

    “收到,准备下锚。”龙五也确认了船锚操作指令。

    “一链”本来是航海上的距离单位,等于十分之一海里,也就是185米,或者说赤道纬度0.1分的距离。

    (注:一海里是1852米,很多人觉得这个数字有零有整的,就以为它是英制单位,排斥使用,但其实并不是的。海里是国际通用单位,原意是“赤道上纬度1分的距离”,也就是把地球周长4万公里,除以360度,再除以每度60分。大家有兴趣可以计算器按一下,算出来就是1852米)

    不过,后来随着航海技术的演进,不少船都把自己的船锚锚链长度,设计成整链单位的,这样就有助于提前抛锚后,控制最终的精确停船位置。

    船锚的原理,是你从锚的正上方铰的话,可以轻松把锚提起来,而如果横向拖出去很远拉紧,锚就会钩住海床,把船死死拖住。要想收回锚,就非得把船重新开回当初抛锚点的正上方。

    形象点说,就像农民耕地的犁插进土里之后,你横着拉很费力,犁到大石头就动不了了。但是如果把犁往上提,就能轻松提起来。

    顾鲲此时就是用提前算好锚链长度精准下锚的办法,控制住自己船最终精确停的位置,刚好控制在沉船上方,很是干净利落。

    到了点之后,顾鲲轻车熟路穿上潜水装备:“龙五,你行不行?这里估计有100多米了,你跟我一起潜下去侦查一下。可能要安装破拆器,我一个人操作不了。”

    “没问题老板,你看我的。”龙五麻利地应承,然后跟着下水了。

    这一次,顾鲲是有备而来捞商船,所以绝对不会满足于一箱箱捞东西。他是做好了把船体都分段打捞上来的预案的。

    连船一起打捞的话,惯用的作业方式就是往沉船内部塞大型的自动充气式浮筒。

    这种浮筒一头是有空心缆管、连接在打捞船上。筒内有初始状态憋着的气囊,所以一开始可以沉到海里。

    等到装设到位之后,要么靠海面上那艘船的压缩机、通过连接管往浮筒里充气。

    要么就靠激活浮筒里原本的气体发生化学药剂,化学反应产生大量气体,把气囊充足浮筒。

    这样的浮筒,理论上每立方米容积,就能提供1吨的浮力,多装几个,就能极大减轻打捞船本身卷扬机的输出功率压力。

    顾鲲这次,就提前买了几十个大浮筒,直径接近一米,长三四米,需要双人安装。

    每个筒能提供3吨额定浮力。

    再加上古代沉船都是木质的,木头本身就比水轻,所以只要有额定排水量30%的额外浮力,就够把船捞上来了。

    150吨的储备浮力,捞500吨的木船没问题。如果超过500吨,还可以靠打捞船上的卷扬机功率出一部分力。

    顾鲲这条船的卷

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